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无卤阻燃剂在防火中起什么作用

浏览:0 发布日期:2018-11-23

  公共场所由于人口集中,密度大,一旦发生火灾后果难以想象。无卤阻燃剂厂家分析近年来,我国公交车、大巴车等大型客车火灾事故时有发生,火灾蔓延迅速,极易造成群死群伤的恶性火灾事故,重大人员伤亡引人深思。面对这些交通惨剧,大家可以做些什么,来筑牢公交“防火墙”、减少人们身体或心灵上的损伤!

  目前我国客车尤其是老旧车型车体内使用了部分可燃、易燃材料,特别是座椅,车体隔热,隔音泡沫等一旦遇到火源或高温时容易燃烧且火焰迅速,在车内狭小的空间里,热量将快速累积,快速达到轰然,人员逃生困难。

  无卤阻燃剂厂家通过实验来考察公交车上使用最多的塑料座椅在火灾中的表现,在柴油的引燃下,两种座椅均被点燃,普通座椅的火势迅速增大且产生了大量的可燃滴落物,并迅速引燃临近的座椅导致火势迅速蔓延,而添加了无卤阻燃剂的座椅只有与柴油火焰接触的部位发生缓慢燃烧,在无卤阻燃剂的作用下,火势并未快速蔓延,临近座椅只有局部被点着,随着柴油的耗尽,高性能阻燃座椅还可达到离火自熄,而且阻燃座椅燃烧后呈碳化状进一步减小了火势的蔓延,为火灾中人员逃生和消防人员灭火救援争取了宝贵的时间。

  通过针对公交车的塑料座椅进行了多次对比试验,证明了无卤阻燃剂能够有效延缓火灾蔓延速度,为人们的逃生提供了宝贵的时间。

  无卤阻燃剂厂家经过实验室分析测试可知普通塑料座椅燃烧是还会产生大量的有毒烟气,在车厢这种密闭空间内,在短时间即可导致人员吸入烟气而中毒昏迷,失去逃生能力,增加火灾伤亡,从车内温度采集数据可以看出:采用添加无卤阻燃剂的车内制品后,燃烧过程中车厢顶部温度最高仅为70℃,有效控制火势的蔓延,只会局部着火,不会出现短时间内整车就变为一团火海,为人员逃生和火灾扑灭创造有利条件,更有利于火灾时人员的疏散与逃生。

  据了解,为了减少道路公共交通工具的火灾事故,我国有关部门正在组织制定客车内饰材料燃烧性能的国家标准,着力于为人们赢得更多反应和逃生的时间。亡羊补牢,不如防患于未“燃”,提高大巴车防火阻燃标准,为人们的出行提供更安全的环境,刻不容缓!

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